ಒಂದೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅಥವಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಲು ಬಹು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಲೋಡ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು EVಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ವೇಗದ ದರದಲ್ಲಿ ಹಾಕುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ - ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, EV ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು.
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು, ವ್ಯಾಪಾರಗಳು ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ EVಗಳು ಎಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಎರಡು ರೀತಿಯ 'ಇಂಧನ'ಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ (AC) ಮತ್ತು ನೇರ ವಿದ್ಯುತ್ (DC) ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಬರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಎಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮ್ಮ EV ನಲ್ಲಿರುವಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು DC ಆಗಿ ಮಾತ್ರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳು ಪ್ಲಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳದಿರಬಹುದು ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ನಂತಹ ಸಾಧನವನ್ನು ನೀವು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಪ್ಲಗ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ AC ಪವರ್ ಅನ್ನು DC ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
ಲೆವೆಲ್ 2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಲೆವೆಲ್ 2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ವೇಗವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿರಬಹುದು.
ಹೌದು, ಜಂಟಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹವಾಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಸರದ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ದೈನಂದಿನ ಒಡ್ಡುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
EVSE ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ವಾಹಕ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕದಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಸೈಟ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ತಯಾರಕರ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಸರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಾವು ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜರ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ಸುತ್ತುವಂತೆ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.