FAQ ಗಳು

evFAQ
ನನ್ನ ಕಾರನ್ನು ನಾನು ಎಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು?

ಖಾಸಗಿ ಗ್ಯಾರೇಜ್ / ಡ್ರೈವಾಲ್ನಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಪಾಟ್ / ಹಂಚಿದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ (ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ).

ನಿಮ್ಮ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ (ಅರೆ) ಸಾರ್ವಜನಿಕ.

ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಯೋಚಿಸಬಹುದು - ಉದಾ. ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್‌ಗಳು, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು, ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದು ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಡ್ ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. "ಇಂಟರ್ಆಪರೇಬಿಲಿಟಿ" ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರೆ, ವಿವಿಧ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅಧಿಕಾರವಿದೆ.

ನನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ: ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್, ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಉದಾ. ಇದು ಮನೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡವಾಗಲಿ).

ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳಿಗೆ 1-4 ಗಂಟೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪೂರ್ಣ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ 4-8 ಗಂಟೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ (0 ರಿಂದ 100% ವರೆಗೆ). ಸರಾಸರಿ, ಕಾರುಗಳನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ 14 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 8 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು 100% ಗೆ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಬಳಸಬಹುದು.

ನಿಯಮಿತ ವಿದ್ಯುತ್ let ಟ್ಲೆಟ್: ನಿಮ್ಮ ಇವಿ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ let ಟ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿ. ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದ ಕಾರಣ, car ಟ್‌ಲೆಟ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೂ ಸಹ, ನಿಯಮಿತ let ಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರಾವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ತಂತಿಯಿಲ್ಲ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯಗಳು ನೀವು ಯಾವ ದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 160 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇ.ವಿ.ಗಾಗಿ, ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6-8 ಗಂಟೆಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್: ಇದು ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳ (ಉದಾ. ಮನೆ ಅಥವಾ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡ) ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ನೀವು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಖಚಿತ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ let ಟ್‌ಲೆಟ್‌ಗಿಂತ 8 ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದರರ್ಥ ಯಾವುದೇ ಇವಿ ಕೇವಲ 1-4 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 100% ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಿ.

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರ: ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ನಗರಗಳ ಹೊರಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪಾಪ್ ಅಪ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ವೇಗವಾಗಿದ್ದರೂ (ಇದು 20-30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ), ಸರಾಸರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೆಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇವಿ ಯನ್ನು ಕೇವಲ 80% ವರೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ದುಬಾರಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಾಂಶಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಈ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಪ್ರತಿ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು?

ಲೆವೆಲ್ 1, ಲೆವೆಲ್ 2 ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿವೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದವು ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಗ್ರಾಹಕ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳು, ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಗಣನೆಗಳು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ.

ಯಾವ ಸೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಂಶಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ?

ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಯಂತ್ರಾಂಶದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮೀರಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಿನ್ಯಾಸ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ:

  • ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸೌಲಭ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಎಸಿ ಲೆವೆಲ್ 2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ 240-ವೋಲ್ಟ್ (40 ಆಂಪಿಯರ್) ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
  • ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರದ ನಡುವಿನ ಅಂತರ. ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರದ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಂದಕ (ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ), ವಾಹಕ ಮತ್ತು ತಂತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರದ ಸ್ಥಳ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಟ್ಟಡದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಇಡುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ ಇತರ ಗ್ರಾಹಕರು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಖಾಲಿ ಇರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಇವಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ಇರುತ್ತಾರೆ.

ಇತರ ಪರಿಗಣನೆಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಇವಿ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಎಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬಳ್ಳಿಯು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ನನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಳಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಜನರಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬಹುದೇ?

ಹೌದು, ನಿಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಜನರಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿ ಇದೆ, ಆದರೂ ಅನೇಕ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾಲೀಕರು ಉಚಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಲೋಭನೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿ ನೀಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಉದ್ಯೋಗದಾತರು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉಚಿತ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ ನಿಮಗೆ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿವೆ.

ಬಳಕೆಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ಧಾರವು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯದ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಕೆಲವು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ನಿವಾಸದಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದು ಸೈಟ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬರುವ ಲಾಭವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಹೂಡಿಕೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಏಕೈಕ ಅವಕಾಶವಲ್ಲ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಇವಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಬಹುದು, ನಂತರ ಅವರು ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪೋಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಪರಿಸರ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಅದು ಇವಿ ಮತ್ತು ಇವಿ ಅಲ್ಲದ ನಿವಾಸಿಗಳು, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾಲೀಕರು ಗಂಟೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ಅಧಿವೇಶನಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬಹುದು.

  • ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ: ನೀವು ಗಂಟೆಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ವಾಹನವು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆಯೋ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂದು ನಿಗದಿತ ವೆಚ್ಚವಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ದರಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುಚ್ receive ಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚವು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
  • ಪ್ರತಿ ಸೆಷನ್‌ಗೆ: ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ, ನಿಯಮಿತ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಯಸ್ಥಳದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
  • ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಎನರ್ಜಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆ [kWh]): ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ವಿದ್ಯುಚ್ of ಕ್ತಿಯ ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಡಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿರುವ ಕಾರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ

ಕೆಲವು ಸೈಟ್ ಮಾಲೀಕರು ಈ ವಿಧಾನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೊದಲ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಫ್ಲಾಟ್ ದರವನ್ನು ವಿಧಿಸುವುದು, ನಂತರ ದೀರ್ಘ ಅವಧಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದರ. ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸೇರದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಉಚಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸಬಹುದು.

ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ?

ಅನೇಕ ಜನರು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಇವಿ ಚಾಲಕರು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ತಮ್ಮ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಡಬಲ್ ಉದ್ಯೋಗಿ ಇವಿ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯೋಗದಾತರಿಗೆ, ಕಾರ್ಯಸ್ಥಳದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

  • NYSERDA ಯ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರಪತ್ರ [ಪಿಡಿಎಫ್] ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಅವಲೋಕನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ, ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತದೆ.
  • ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಈ ಲಾಭದ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಕುರಿತು ಸೈಟ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕಾರ್ಯಸ್ಥಳದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದು, ಯೋಜಿಸುವುದು, ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಕುರಿತು ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಡಿಸಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಯಾವುವು?

ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಕರೆಂಟ್ (ಡಿಸಿ) ಶಕ್ತಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು 480-ವೋಲ್ಟ್ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ (ಎಸಿ) ಇನ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇವಿ ಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 80% ರೀಚಾರ್ಜ್ ನೀಡಬಹುದು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಇವಿಗಳು ಈಗ 100 ಕಿ.ವಾ.ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು (20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 100 ಮೈಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿ). ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು. ಕೆಲವು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇವಿಗಳು ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿವೆ; ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಇವಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ:

  • ಎಸ್‌ಇಇ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಸಿಸಿಎಸ್) ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬಳಸುವ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ
  • ಚಾಡೆಮೊ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಟುಬಿಷಿ ಬಳಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ
  • ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ

ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಪವರ್ ಅಥಾರಿಟಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈ ಅಮೇರಿಕಾ, ಇವಿಗೊ, ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್, ಗ್ರೀನ್‌ಲಾಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿವೆ.