ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.

ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬಹುದು. ರಾಷ್ಟ್ರದ ಅಧಿಕಾರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಟೆರಿಟರಿ (ACT) ಸರ್ಕಾರವು 2035 ರಿಂದ ICE ಕಾರು ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಹೊಸ ತಂತ್ರವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.

ಈ ಯೋಜನೆಯು ACT ಸರ್ಕಾರವು ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಬಯಸುವ ಹಲವಾರು ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು, ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುದಾನವನ್ನು ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನವು. ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ದೇಶದ ಮೊದಲ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿ ಇದಾಗಿದ್ದು, ರಾಜ್ಯಗಳು ಸಂಘರ್ಷದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ACT ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 80 ರಿಂದ 90 ರಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ-ಕೋಶ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಾಗಿರಬೇಕು ಎಂಬ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ರೈಡ್-ಶೇರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ICE ವಾಹನಗಳನ್ನು ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಬಯಸಿದೆ. 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಜಾಲವನ್ನು 70 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ, 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 180 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕಾರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪರ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ACT ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ EV ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಈಗಾಗಲೇ ಅರ್ಹ EV ಗಳಿಗೆ $15,000 ವರೆಗಿನ ಉದಾರ ಬಡ್ಡಿ-ಮುಕ್ತ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಉಚಿತ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸರ್ಕಾರವು ಅನ್ವಯವಾಗುವಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಬೇಕೆಂದು ತನ್ನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದು, ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಅಧಿಕಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ICE ಕಾರು ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳ ನಂತರ ACT ಯ ಪ್ರಕಟಣೆ ಹೊರಬಿದ್ದಿದೆ. ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ವಿರೋಧಾತ್ಮಕ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ACT ಸರ್ಕಾರದ ಘೋಷಣೆಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಫೆಡರಲ್ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. 2035 ರ ಗುರಿಯು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಲು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವಿದೆ. ಇದು ಶಾಶ್ವತವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸಿದ್ಧತೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಿವೆ.