ಕೊಲೊರಾಡೋ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ಕೊಲೊರಾಡೋದ 2030 ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರಾಟದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೌಂಟಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

940,000 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ 2,100 ರಿಂದ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 7,600 ಮತ್ತು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 24,100 ಕ್ಕೆ ಬೆಳೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಮನೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ 47,000 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 30,037 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಡೆನ್ವರ್, ಬೌಲ್ಡರ್, ಜೆಫರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಅರಾಪಾಹೋ ನಂತಹ 2019 ರ ವೇಳೆಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ EV ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಕೌಂಟಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮನೆ, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸ್ಥಳದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೂಡಿಕೆಗಳು 2021–2022 ಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು $34 ಮಿಲಿಯನ್, 2023-2025 ಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು $150 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 2026-2030 ಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು $730 ಮಿಲಿಯನ್. 2030 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ, DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸುಮಾರು 35% ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಮನೆ (30%), ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ (25%) ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಟ್ಟ 2 (10%). ಡೆನ್ವರ್ ಮತ್ತು ಬೌಲ್ಡರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ EV ಅಪ್ಟೇಕ್ ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಕಟ-ಅವಧಿಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಮೀಪದ-ಅವಧಿಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದಿಂದ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಮೀಪದ-ಅವಧಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶುಲ್ಕದ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಕಡೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಡಬೇಕು.

ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಕೊಲೊರಾಡೋದಾದ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಟ್ಟು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 84% ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 2030 ರಲ್ಲಿ 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು EV ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಬಹು-ಕುಟುಂಬದ ವಸತಿ ನಿವಾಸಿಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕರ್ಬ್‌ಸೈಡ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ಲೈಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಂತಹ ಪರ್ಯಾಯ ವಸತಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಲ್ಲಾ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ EV ಗಳ ಕೈಗೆಟುಕುವಿಕೆ, ಪ್ರವೇಶಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ:theicct