ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (BEV) ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳ (PHEV) ಮಾರಾಟವು Q1-Q3 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 400,000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು 51,400 ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ವರ್ಷದಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆ 2018 ಕ್ಕಿಂತ 39% ರಷ್ಟಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಫಲಿತಾಂಶವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿತ್ತು, BMW, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಮತ್ತು VW ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆಗಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯ PHEV ಯ ಮರು-ಪ್ರಾರಂಭವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್-3 ವಿತರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಲಯವನ್ನು 4.2% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಇದು ಹೊಸ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. 2019 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧವು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (BEV) ಕಡೆಗೆ ಬಲವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು, 2019 H1 ಗೆ 68%, 2018 H1 ಗೆ 51% ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾದ WLTP ಯ ಪರಿಚಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ BEV ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ತೆರಿಗೆ/ಅನುದಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲ್-3 ಸೇರಿದಂತೆ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ BEV ಗಳ ಉತ್ತಮ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ ಇ-ಶ್ರೇಣಿಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ PHEVಗಳು ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಿಂದ, PHEVಗಳು ಹಿಂತಿರುಗಿವೆ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿವೆ.
ಕಳೆದ 2 ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ನಾವು ಬಲವಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ: PHEV ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಮರು-ಬೌಂಡ್ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ 360 000 ಜಾಗತಿಕ ವಿತರಣೆಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ 2020 ಕ್ಕೆ BEV ಕಂಪನಿಯ ಕಾರುಗಳ ಖಾಸಗಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. 2019 ಒಟ್ಟು 580 000 ಪ್ಲಗ್-ಇನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದು 2018 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 42% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು 6% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 3.25% ಆಗಿದೆ.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 78,200 ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಟೆಸ್ಲಾ OEM ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು 17% ವಲಯದ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. BMW ಗ್ರೂಪ್ 70,000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್-3 65,600 ವಿತರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟವಾದ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಆಗಿದ್ದು, 39,400 ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಜೊಯಿಗಿಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮುಂದಿದೆ.
ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ದೇಶಗಳು ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿವೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಜರ್ಮನಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ, ನಾರ್ವೆಯನ್ನು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಲಘು ವಾಹನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ 45% ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾರ್ವೆ ಇನ್ನೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 6%-ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 22% ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ; EU ಒಳಗೆ, ಸ್ವೀಡನ್ ಹೊಸ ಕಾರು ಮತ್ತು LCV ನೋಂದಣಿಗಳಲ್ಲಿ 10% BEV ಗಳು ಮತ್ತು PHEV ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದಿದೆ.
ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹಸಿರು
ಆಗಸ್ಟ್ ವರೆಗೆ ದೇಶೀಯ OEM ನಿಂದ ದುರ್ಬಲ PHEV ಪೂರೈಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜರ್ಮನಿ ಈ ವರ್ಷ ನಾರ್ವೆಗಿಂತ #1 ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 49% ರಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ BEV ಮಾರಾಟವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ: ಹೊಸ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ -3 7900 ಯುನಿಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಹೊರಹೋಗುವ Zoe ಮಾರಾಟವನ್ನು 90% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ 8330 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿತು, BMW i3 ಮಾರಾಟವನ್ನು 8200 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಿತು, ಅದರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 42 kWh ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೇಂಜ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟೆಂಡರ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್ PHEV (6700 ಯುನಿಟ್‌ಗಳು, +435%) ಡೈಮ್ಲರ್, VW ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು BMW ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಕೆಲವು ಖಾಲಿಜಾಗಗಳನ್ನು ತುಂಬಿತು. ಹೊಸ ಆಡಿ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಕ್ವಾಟ್ರೋ, ಹುಂಡೈ ಕೋನಾ EV ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ E300 PHEV ತಲಾ 3000 ರಿಂದ 4000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದವು.
% ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಐರ್ಲೆಂಡ್, ಎರಡೂ BEV ಮಾರಾಟದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿವೆ. UK ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್-3 ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ PHEV ಗಳ ಮರಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಮರಳಿದವು.
ಟಾಪ್-15 ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಸಹ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಿವೆ. ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾ ಕೆಲವೇ ಅಪವಾದಗಳಾಗಿವೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಯುರೋಪ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಮಾರಾಟವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ಶೇ. 39 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
2019 ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.
ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾನವು ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿರುವಷ್ಟು ಅಗಾಧವಾಗಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ 5 BEV ಗಳಲ್ಲಿ 4 ಟೆಸ್ಲಾದಿಂದ ಬಂದಿದ್ದು, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಮಾರಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡೆಲ್-3 ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೂ, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ EV ಅಳವಡಿಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ 125 400 ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ವಲಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ, 65 600 ಮಾಡೆಲ್-3 ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷದ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕವು ವಿಶೇಷವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ PHEV ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ BEV ಮಾರಾಟವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರುಗಳ ಖಾಸಗಿ ಬಳಕೆಗೆ ದತ್ತಿ ಮೌಲ್ಯದ ಲಾಭವು ಪಟ್ಟಿ ಬೆಲೆಯ 4% ರಿಂದ 8% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; PHEV ಗಳು ಮತ್ತು ICE ಗಳಿಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಬೆಲೆಯ 22% ಗೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ, ಟೆಸ್ಲಾ 2019 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ವಿತರಣೆಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು ಅಥವಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸೋಲಿಸಬೇಕು. 360 000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳು ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 105 000 ಜಾಗತಿಕ ವಿತರಣೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕಿಂತ "ಕೇವಲ" 8000 ಹೆಚ್ಚು. ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್-3 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವಿತರಣೆಗಳು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ 10 000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-20-2021