ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಂತಹ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು R&D ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬೆಂಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್, ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಕಳೆದ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬಿಡೆನ್ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಉಭಯಪಕ್ಷೀಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮಸೂದೆ (ಬಿಐಎಲ್) ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ $7.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಹಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದಂತೆ, ಅಸಮಾನ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು ಎಂದು ಕೆಲವರು ಭಯಪಡುತ್ತಾರೆ. ಟೆಸ್ಲಾ, ಹಲವಾರು ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಗುಂಪುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳು, ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಬಿಡೆನ್ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಕೇಳಿದೆ.
ಇಂಧನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜೆನ್ನಿಫರ್ ಗ್ರಾನ್‌ಹೋಮ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಪೀಟ್ ಬುಟ್ಟಿಗೀಗ್‌ಗೆ ಬರೆದ ಬಹಿರಂಗ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಂಪುಗಳು ಈ ಹಣದಲ್ಲಿ 10 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಿಡಲು ಆಡಳಿತವನ್ನು ಕೇಳಿದವು.
"ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ವಾಹನಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಹತ್ತು ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅವು ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದ ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಮಾಲಿನ್ಯದ 45 ಪ್ರತಿಶತ, ಅದರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯದ 57 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ಅದರ ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ 28 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. "ಎಂದು ಪತ್ರವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಓದುತ್ತದೆ. "ಈ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಕಡಿಮೆ-ಆದಾಯದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮುದಾಯಗಳ ಮೇಲೆ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಮಿತವ್ಯಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ…ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವು ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
"ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲ. ಅಮೆರಿಕಾದ MHDV ಫ್ಲೀಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಬೇಕಾದರೆ, BIL ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
"ಬಿಡೆನ್ ಆಡಳಿತವು BIL ನಿಂದ ಪಾವತಿಸಿದ EV ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು, ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದಂತೆ, MHDV ಗಳ ಸೇವೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವಂತೆ ನಾವು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ. ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, BIL ನ ಸೆಕ್ಷನ್ 11401 ರ ಧನಸಹಾಯ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿಧಿಯ ಕನಿಷ್ಠ ಹತ್ತು ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು MHDV ಸೇವೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-17-2022