ಡೈಸನ್‌ನ ಮಾಜಿ CEO ಆಗಿರುವ ವೋಲ್ವೋದ ಹೊಸ CEO ಜಿಮ್ ರೋವನ್, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಯುರೋಪ್‌ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಸಂಪಾದಕ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ A. ಬೋಲ್ಡುಕ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. "ಮೀಟ್ ದಿ ಬಾಸ್" ಸಂದರ್ಶನವು ರೋವನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ದೃಢವಾದ ವಕೀಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಮುಂದಿನ ಜನ್ XC90 SUV ಅಥವಾ ಅದರ ಬದಲಿ, "ಬಹಳ ನಂಬಲರ್ಹವಾದ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿ" ಎಂದು ವೋಲ್ವೋ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ.
ವೋಲ್ವೋದ ಮುಂಬರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ನಿಜವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್-ಮಾತ್ರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಾಗಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಬರೆಯುತ್ತದೆ. ರೋವನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅನೇಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಪರಿವರ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವೋಲ್ವೋ ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ.
ವೋಲ್ವೋ ಒಂದು ಬಲವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್-ಮಾತ್ರ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲು ಎಂದು ರೋವನ್ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೀಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ವೋಲ್ವೋ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕೇವಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು SUV ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಲು, ಅದು 2025 ರ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ವೋಲ್ವೋ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂಭವಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು (PHEVs) ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್-ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ.
ವೋಲ್ವೋ ತನ್ನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂದು ರೋವನ್ ವಿಶ್ವಾಸ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೂ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಹಂತದಿಂದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ನೇಮಕಾತಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ವಿದ್ಯುತ್-ಮಾತ್ರ ಮಿಷನ್ ಕಡೆಗೆ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು.
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್‌ನಂತಹ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು 2030 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಯುಎಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರೂ, ರೋವನ್ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುವ ಹಲವಾರು ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಸರ್ಕಾರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ EV ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಯುರೋಪಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (BEV ಗಳು) ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಈಗಾಗಲೇ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಇದರ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ರೋವನ್ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಿತ್ಯಂತರವನ್ನು ಮತ್ತು US ನಲ್ಲಿ EV ವಿಭಾಗದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾನೆ, ಜಾಗತಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ.
ಇದು ಪರಿಸರವನ್ನು ಉಳಿಸಲು EV ಅನ್ನು ಬಯಸುವ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೊಸ CEO ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಬದಲಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಅದು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಅವರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಸಲುವಾಗಿ ಕೇವಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ರೋವನ್ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ:
"ಜನರು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ತುದಿಯಾಗಿದೆ. ಹೌದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿರಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಟ್ಟದ ಸಂಪರ್ಕ, ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
EV ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ವೋಲ್ವೋಗೆ, ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ರೋವನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಬದಲಾಗಿ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆ "ಚಿಕ್ಕ ಈಸ್ಟರ್ ಎಗ್ಸ್" ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ಭವಿಷ್ಯದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸುತ್ತಲೂ "ವಾವ್" ಅಂಶವನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು.
ವೋಲ್ವೋ ಸಿಇಒ ಕೂಡ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಿಪ್ ಕೊರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ವಿಭಿನ್ನ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಕಾಳಜಿಯು ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ನಿರಂತರ ಯುದ್ಧವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದ ಮಧ್ಯೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂದರ್ಶನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ. ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ನಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಟೇಕ್‌ಅವೇಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ಬಿಡಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-16-2022