ಸಿಂಗಾಪುರ್ EV ವಿಷನ್

ಸಿಂಗಾಪುರವು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ (ICE) ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.

ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ (ICE) ವಾಹನಗಳಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (EV ಗಳು) ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯರಾಗಬಹುದು. ICE ಚಾಲಿತ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ EV ಅರ್ಧದಷ್ಟು CO2 ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಲಘು ವಾಹನಗಳು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಲಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 1.5 ರಿಂದ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಅಥವಾ ಒಟ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ 4% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಗ್ರೀನ್ ಪ್ಲಾನ್ 2030 (SGP30) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, EV ಅಳವಡಿಕೆಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾವು ಸಮಗ್ರ EV ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. EV ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, 2020 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ EV ಮತ್ತು ICE ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. EV ಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, EV ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. EV ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 60,000 EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್‌ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 40,000 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಆವರಣದಲ್ಲಿ 20,000 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಾವು ಖಾಸಗಿ ವಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, LTA 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ 100% ಕ್ಲೀನರ್ ಎನರ್ಜಿ ಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂದೆ ಸಾಗುವಾಗ, ನಾವು ಕ್ಲೀನರ್ ಎನರ್ಜಿ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ನಾವು 60 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು 2020 ರಿಂದ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2021 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ 60 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬಸ್‌ಗಳಿಂದ CO2 ಟೈಲ್‌ಪೈಪ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 7,840 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು 1,700 ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ.