ಸಿಂಗಾಪುರ್ EV ವಿಷನ್

2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ (ICE) ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಿಂಗಾಪುರ ಹೊಂದಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ (ICE) ವಾಹನಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (EVs) ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬಹುದು. ICE ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ EV ಅರ್ಧದಷ್ಟು CO2 ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಲಘು ವಾಹನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 1.5 ರಿಂದ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಅಥವಾ ಒಟ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಸುಮಾರು 4% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಗ್ರೀನ್ ಪ್ಲಾನ್ 2030 (SGP30) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, EV ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾವು ಸಮಗ್ರ EV ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. EV ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, 2020 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ವೇಳೆಗೆ EV ಮತ್ತು ICE ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. EV ಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, EV ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಪ್ರವೇಶವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. EV ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ, 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಾವು 60,000 EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್‌ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 40,000 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಆವರಣದಲ್ಲಿ 20,000 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಾವು ಖಾಸಗಿ ವಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ 100% ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಹೊಂದಲು LTA ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ನಾವು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ನಾವು 60 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು 2020 ರಿಂದ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2021 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ 60 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬಸ್‌ಗಳಿಂದ CO2 ಟೈಲ್‌ಪೈಪ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 7,840 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು 1,700 ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.