ಯುಕೆ: ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಎಂಟು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 21% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನವನ್ನು ತುಂಬುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇನ್ನೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಿಂದ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು RAC ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಯುಕೆಯಾದ್ಯಂತ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಅಗ್ರಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿಸುವ ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಹೊಸ ಚಾರ್ಜ್ ವಾಚ್ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿದಂತೆ, ಚಂದಾದಾರರಲ್ಲದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಗಂಟೆಗೆ (kWh) 44.55p ಗೆ ಏರಿದೆ. ಅದು 21 ಪ್ರತಿಶತ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ 7.81p ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರರ್ಥ 64 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ 80-ಪ್ರತಿಶತ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಿಂದ £4 ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಚಾರ್ಜ್ ವಾಚ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಇದೀಗ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 10p ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಕಳೆದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ 8p. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಚಾಲಿತ ಕಾರನ್ನು ತುಂಬುವ ವೆಚ್ಚದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಈಗ ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 19p ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ - ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ 15p ನಿಂದ. ಡೀಸೆಲ್-ಚಾಲಿತ ಕಾರನ್ನು ತುಂಬುವುದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ ಸುಮಾರು 21p ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

100 kW ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನವನ್ನು ತುಂಬುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ 50.97p ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ, 64 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 80 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಈಗ £26.10 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಚಾಲಿತ ಕಾರನ್ನು ಅದೇ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತುಂಬುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅದು £48 ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರು ಆ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.

RAC ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚದ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ವಿವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಅನಿಲದ ಏರುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. UK ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಆಧಾರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರ ಅಂತ್ಯದ ನಡುವೆ ಅನಿಲದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳು 65 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

"ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಚಾಲಕರು ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಲು ಪಾವತಿಸುವ ಬೆಲೆಯು ವಿಶ್ವದ ತೈಲ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಆರ್‌ಎಸಿ ವಕ್ತಾರ ಸೈಮನ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ಸಗಟು ಶಕ್ತಿಯ ರಾಕೆಟಿಂಗ್ ಬೆಲೆಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಹೊಂದಿರದಿದ್ದರೂ - ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅನಿಲ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ - ಪೆಟ್ರೋಲ್ ತುಂಬಲು ಹೋಲಿಸಿದರೆ EV ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಇನ್ನೂ ಹಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರು.

"ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಲ್ಲದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ತ್ವರಿತ ಸ್ಥಳಗಳು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ರಾಪಿಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸರಾಸರಿ 14 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಆತುರದಲ್ಲಿರುವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅಥವಾ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ, ಈ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

"ಹಾಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅತ್ಯಂತ ಒಳ್ಳೆ ಮಾರ್ಗವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿಲ್ಲ - ಇದು ಮನೆಯಿಂದಲೇ, ರಾತ್ರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ದರಗಳು ಅವರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜರ್ ಕೌಂಟರ್‌ಪಾರ್ಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಹುದು."


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-19-2022