ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಫಾಸ್ಟ್ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ಬೆಟ್‌ಗಳು

ಶೆಲ್ ಡಚ್ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಬೆಂಬಲಿತ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸುತ್ತದೆ, ಸಮೂಹ-ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಅಳವಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುವ ಗ್ರಿಡ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸಲು ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಭಾವವು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂದರೆ ದುಬಾರಿ ಗ್ರಿಡ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು.ನಿವ್ವಳ-ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಲು ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಿಡ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಇದು ಕೆಲವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಡಚ್ ​​ಸಂಸ್ಥೆ ಅಲ್ಫೆನ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಜಲ್ಟ್‌ಬೊಮ್ಮೆಲ್ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು 175-ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು 300-ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್/360-ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ.ಶೆಲ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೋ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಗ್ರೀನ್‌ಲಾಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮೋಷನ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶ ಎರಡನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅಧಿಕವಾಗಿರುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಕಂಪನಿಯು ಗ್ರಿಡ್ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದರಿಂದ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು "ಮಹತ್ವ" ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಶೆಲ್ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 500,000 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ EV ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಇಂದು ಸುಮಾರು 60,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ.ಇದರ ಪೈಲಟ್ ಸೈಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಬೆಂಬಲಿತ ವಿಧಾನದ ವ್ಯಾಪಕ ರೋಲ್‌ಔಟ್ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸಲು ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಆ ರೋಲ್‌ಔಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಶೆಲ್ ವಕ್ತಾರರು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ವೇಗದ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿತರಣಾ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿವೆ.ರಾಷ್ಟ್ರದ EV ರೋಲ್‌ಔಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿರುವುದರಿಂದ UK ಯಲ್ಲಿನ ವಿತರಣಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಸಂಭಾವ್ಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದ್ದಾರೆ.

EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಗ್ರಿಡ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿದ್ದಾಗ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಲು, ಗ್ರೀನ್‌ಲಾಟ್ಸ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್‌ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವರ್ಚುವಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ-ನೇತೃತ್ವದ ವಿಧಾನವು ಯುಎಸ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಫ್ರೀವೈರ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ಅನುಸರಿಸಿದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮೂಲದ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಬೂಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಿಸಲು ಕಳೆದ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ $25 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ, ಇದು 160 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ 120-ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಯುಕೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಗ್ರಿಡ್‌ಸರ್ವ್ ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 100 ಮೀಸಲಾದ "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋರ್‌ಕೋರ್ಟ್ಸ್" (ಅಮೆರಿಕನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಕೇಂದ್ರಗಳು) ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ, ಕಂಪನಿಗಳ ಸ್ವಂತ ಸೌರ-ಪ್ಲಸ್-ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ.

EDF ನ ಪಿವೋಟ್ ಪವರ್ ಪ್ರಮುಖ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ.EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆದಾಯದ 30 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ನಂಬುತ್ತದೆ.