ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೆಲ್ ಆಯಿಲ್ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕನಾಗಲಿದೆಯೇ?

ಶೆಲ್, ಟೋಟಲ್ ಮತ್ತು ಬಿಪಿ ಯುರೋಪ್ ಮೂಲದ ಮೂರು ತೈಲ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿವೆ, ಅದು 2017 ರಲ್ಲಿ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಟಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಅವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದಲ್ಲೂ ಇವೆ.

ಯುಕೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಶೆಲ್.ಹಲವಾರು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (ಅಕಾ ಫೋರ್ಕೋರ್ಟ್‌ಗಳು), ಶೆಲ್ ಈಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸುಮಾರು 100 ಸೂಪರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊರತರಲಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ UK ನಲ್ಲಿ 50,000 ಆನ್-ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಶೆಲ್ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ದಿ ಗಾರ್ಡಿಯನ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.ಈ ತೈಲ ದೈತ್ಯ ಈಗಾಗಲೇ ಯೂಬಿಟ್ರಿಸಿಟಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್‌ಗಳಂತಹ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಖಾಸಗಿ ಡ್ರೈವ್‌ವೇಗಳು ಅಥವಾ ನಿಯೋಜಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ನಗರವಾಸಿಗಳಿಗೆ EV ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸಬಹುದು.

UK ಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲೆಕ್ಕ ಪರಿಶೋಧನಾ ಕಚೇರಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಗರ ಕುಟುಂಬಗಳು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಅವರಿಗೆ ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ.ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಚೀನಾ ಮತ್ತು US ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ.

UKಯಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಂಡಳಿಗಳು ಒಂದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ.ಸರ್ಕಾರದ ಅನುದಾನದಿಂದ ಒಳಗೊಳ್ಳದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮುಂಗಡ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಶೆಲ್ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರದ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳ ಕಚೇರಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ವೆಚ್ಚದ 75% ವರೆಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.

"UK ನಾದ್ಯಂತ EV ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಗುರಿ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಶೆಲ್ UK ಚೇರ್ ಡೇವಿಡ್ ಬಂಚ್ ದಿ ಗಾರ್ಡಿಯನ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು."ನಾವು ಯುಕೆಯಾದ್ಯಂತ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಇದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು."

ಯುಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವೆ ರಾಚೆಲ್ ಮ್ಯಾಕ್ಲೀನ್ ಅವರು ಶೆಲ್‌ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು "ನಮ್ಮ EV ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಕರೆದರು.

ಶೆಲ್ ಕ್ಲೀನ್-ಎನರ್ಜಿ ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಮತ್ತು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿವ್ವಳ-ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಯಾವುದೇ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅದು ತೋರಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಗ್ರೂಪ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟಿಂಕ್ಷನ್ ದಂಗೆಯ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಲಂಡನ್‌ನ ಸೈನ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಶೆಲ್‌ನ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಪ್ರತಿಭಟಿಸಲು ರೇಲಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಚೈನ್ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಅಂಟಿಕೊಂಡರು.

"ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆ, ವಿಜ್ಞಾನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಂತಹ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂಸ್ಥೆ, ತೈಲ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಹಣ, ಕೊಳಕು ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಾವು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ವಿನಾಶದ ದಂಗೆಯ ಸದಸ್ಯ ಡಾ ಚಾರ್ಲಿ ಗಾರ್ಡ್ನರ್ ಹೇಳಿದರು."ಶೆಲ್ ಈ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಹಾರದ ಭಾಗವಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಚಿತ್ರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ."